Arequipa: huaicos bloquean la Panamericana Sur y crece alarma por combustible

Arequipa, 22 de agosto de 2026.- La emergencia en la Panamericana Sur, entre Ático y Ocoña, continúa afectando el transporte en el sur del país tras varios días de huaicos y deslizamientos. Más de 650 personas que permanecían varadas fueron evacuadas mediante un puente aéreo, mientras transportistas advierten sobre las dificultades para movilizar combustible y otros productos hacia las regiones del sur.

Seis días de bloqueo y cientos de pasajeros afectados

Los deslizamientos mantienen comprometidos distintos tramos de la carretera, especialmente en el sector de Quebrada Honda, Ático, donde las lluvias provocaron huaicos y derrumbes. El primer reporte de Indeci registró daños en la infraestructura de transporte desde el 15 de agosto.

La emergencia obligó a activar un puente aéreo entre Ocoña y Ático. Tres helicópteros —dos del Ejército y uno de la Fuerza Aérea— realizaron 29 vuelos para trasladar a cientos de pasajeros atrapados, mientras ómnibus militares llevaron a los evacuados hacia Camaná y Chala para que pudieran continuar sus viajes.

Más de 150 efectivos trabajan para recuperar la vía

En tierra, las Fuerzas Armadas y Provías Nacional intensificaron las labores de limpieza y recuperación de la carretera. El Ministerio de Defensa informó que el despliegue llegó a 266 efectivos y 23 vehículos, mientras maquinaria y personal trabajan en el retiro de lodo, piedras y otros materiales que interrumpen el tránsito.

La presión aumenta porque la interrupción de esta carretera no solo afecta a los viajeros. La Panamericana Sur es una ruta estratégica para el transporte de pasajeros, alimentos, mercancías y combustibles hacia el sur, por lo que una paralización prolongada puede trasladar la emergencia desde las carreteras hacia los mercados y servicios de las ciudades.

Alarma por GLP y gasolina

Los transportistas han advertido sobre el riesgo de escasez de GLP y gasolina si la interrupción continúa y dificulta el ingreso de cisternas hacia Arequipa y otras regiones. Sin embargo, hasta el cierre de esta nota, no existe una confirmación oficial de un desabastecimiento generalizado de combustibles; por ello, la alerta debe entenderse como un riesgo asociado a la prolongación del bloqueo y no como una escasez ya confirmada.

El antecedente es preocupante: el propio Ministerio de Energía y Minas ha reconocido en anteriores emergencias que las restricciones de tránsito en la Panamericana Sur pueden afectar el desplazamiento de camiones cisterna y comprometer el suministro energético en el sur. En la actual emergencia, corresponde a las autoridades monitorear el stock y evitar que el problema derive en especulación, acaparamiento o incrementos injustificados.

Una vía que no puede volver a quedar abandonada

Aunque los trabajos permitieron habilitar parcialmente la Panamericana Sur, el tránsito todavía se encuentra condicionado por las labores de limpieza y el riesgo de nuevos deslizamientos. El Gobierno anunció que, una vez recuperada la transitabilidad, se priorizará el paso de los buses de pasajeros y posteriormente de los vehículos de carga.

La emergencia deja una advertencia que va más allá de los huaicos: cuando una carretera estratégica se corta durante días, el problema termina afectando a toda la población del sur. Ahora el desafío es recuperar completamente la vía, garantizar el abastecimiento de combustibles y alimentos y evitar que los pasajeros y transportistas vuelvan a quedar abandonados en medio de la carretera. La emergencia todavía no termina.