El gremio de transportistas del Perú, liderado por Julio Campos, vicepresidente de la Alianza Nacional de Transportistas, ha anunciado la convocatoria de un paro nacional indefinido. La fecha de inicio será determinada…
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Paro nacional de 72 horas de los transportistas del Perú preocupa a ciudadanos

El próximo paro de transportistas, anunciado para el jueves 10 de octubre y que se extenderá por 72 horas, ha generado preocupación entre los ciudadanos de Lima y otras regiones del país debido al impacto que podría tener en la movilidad y el abastecimiento de productos.
A pesar de que algunos gremios importantes del transporte han decidido no sumarse, varios otros colectivos han confirmado su participación en la medida de protesta, que aparentemente tiene el objetivo de exigir al gobierno de turno para que toma medidas necesarias contra el crimen y extorsión que se ha visibilizado en los últimos meses, especialmente en Lima, capital de Perú.
El paro ha sido convocado principalmente por gremios de transportistas que exigen también al gobierno respuestas a sus reclamos, entre ellos la reducción del precio del combustible y la eliminación de peajes que consideran injustos.

La convocatoria viene cobrando mayor relevancia desde que el gobierno de Dina Boluarte declaró el estado de emergencia en 14 distritos de Lima y Callao, una medida que no ha arrojado los resultados esperados, pues ha habido varias víctimas mortales en el marco de esta crisis, así como la desigual atención de distritos, porque gran parte de distritos populosos están desprotegidos, los distritos «mas ricos» tiene mayor vigilancia policial.
El vicepresidente del Gremio de la Alianza Nacional de Transportistas de los buses M1 y M2, que sí participará en el paro, ha declarado que «no es justo que el propio gobierno nos diga que por defender un derecho a la vida nos pueda politizar. Nosotros no estamos defendiendo a ningún partido político, estamos exigiendo que se ponga mano firme». Otros gremios, como los de taxistas, colectiveros, panaderos y mineros, también se han sumado a la huelga, aumentando la preocupación por el alcance de la protesta.
División entre los gremios de transporte
Aunque el paro cuenta con el respaldo de gremios como la Asociación de Transportistas Nacionales (Asotrani) y la Alianza Nacional de Transportistas de los buses M1 y M2, que califican las acciones del gobierno como insuficientes, otros sectores del transporte formal, representados por la Coordinadora de Transporte Urbano de Lima y Callao, han decidido no acatar la huelga.

Héctor Vargas, presidente de dicha coordinadora, ha anunciado que las empresas formales de transporte seguirán operando con normalidad, argumentando que las autoridades están trabajando para garantizar la seguridad ciudadana y que es necesario esperar un poco más para que muestren resultados.
Martín Ojeda, director de la Cámara Internacional de la Industria del Transporte (CIT), también ha desestimado la convocatoria al paro, señalando que ha sido promovida principalmente por colectivos ilegales. Entre los gremios que han decidido no participar están la Asociación Nacional de Integración de Transportistas (Anitra) y empresas como Los Chosicanos y Evifasa, que operan rutas clave en Lima y Callao.
Medidas de seguridad del Gobierno
Ante el anunciado paro, el Ministerio del Interior, encabezado por Juan José Santiváñez, ha anunciado que se implementará un operativo de seguridad especial para asegurar que el transporte público formal funcione sin interrupciones el 10 de octubre. Un contingente de 3,000 efectivos de la Policía Nacional del Perú (PNP) y de las Fuerzas Armadas será desplegado en puntos estratégicos de Lima para garantizar el normal funcionamiento de las unidades de transporte y proteger tanto a conductores como a usuarios.

Consecuencias e incertidumbre
El paro de 72 horas podría tener serias repercusiones, afectando la circulación en diversas regiones del país y generando un posible desabastecimiento de productos básicos, especialmente en mercados y tiendas. En tanto, el gobierno ha reiterado su llamado al diálogo, buscando evitar que el conflicto se escale.
La incertidumbre permanece entre los ciudadanos, quienes temen que la huelga paralice actividades esenciales. Mientras tanto, algunos gremios transportistas están a la espera de los resultados que el gobierno pueda presentar a fin de mes en cuanto a la seguridad en las carreteras y otros reclamos planteados.
Fuente: Webs y redes de noticias
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Estudiantes toman campus de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos en rechazo a medidas privatistas

El 10 de septiembre de 2025, estudiantes de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos (UNMSM) ocuparon el campus universitario en protesta contra lo que califican como un proceso de “privatización” de la educación pública. La medida fue encabezada por la Federación Universitaria de San Marcos (FUSM) y consejeros universitarios, quienes expresaron su rechazo a los nuevos cobros establecidos en el reglamento de admisión 2026-I, al incremento de las tasas para el examen de ingreso y a las restricciones que impiden postular a estudiantes inactivos o repitentes. Además, acusaron a la rectora Jeri Ramón de no atender sus demandas y de implementar medidas restrictivas sin diálogo previo.
Los manifestantes ingresaron por la puerta 2 tras derribar una reja metálica y cerraron los accesos, lo que obligó a suspender el examen de admisión programado para los días 13, 14, 20 y 21 de septiembre. Durante la toma se reportaron enfrentamientos con personal de seguridad, a quienes los estudiantes denunciaron por agresiones con objetos contundentes. En los alrededores, la Policía Nacional se mantuvo desplegada, aunque no se registraron incidentes mayores.

Al respecto, la congresista de la República Margot Palacios se pronunció a través de su página Facebook manifestando que «la educación no es un privilegio, es un derecho fundamental que debe ser defendido por toda la sociedad» y mostrando su respaldo pleno y firme a la lucha de la Federación Universitaria de San Marcos, de los maestros y de todos los alumnos que hoy se movilizaron de manera pacífica en el campus universitario.
En respuesta, la universidad emitió un comunicado anunciando la suspensión de clases presenciales hasta el 15 de septiembre por labores de “mantenimiento”. También informó medidas complementarias, como el incremento de raciones en el comedor universitario y la opción de pagar solo matrícula para quienes cursen una segunda carrera. No obstante, los estudiantes calificaron estas disposiciones como insuficientes y exigieron la instalación de una mesa de diálogo formal con las autoridades.
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Dirigentes agrarios denuncian presunto cobro de cupos en el PROVRAEM

El dirigente social Nelson Palomino La Serna denunció que presuntamente se estarían cobrando cupos laborales para acceder a puestos en el Proyecto Especial de Desarrollo del Valle de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro (PROVRAEM). Según indicó en declaraciones a radio Studiovraem, una persona identificada como “María” estaría vinculada a estas prácticas y afirmó contar con audios que sustentarían sus señalamientos.
Por otro lado, el exsecretario de la Federación de Productores Agropecuarios del Valle de los Ríos Apurímac y Ene (Fepavrae), Julián Pérez Mallqui, cuestionó la designación de Rogelio Huamani Carbajal como director ejecutivo del PROVRAEM. Aseguró que su nombramiento habría sido “apadrinado” y que la dirigencia actual de la Fepavrae tendría conocimiento de esa situación.
Asimismo, Pérez criticó el rol del sindicato de la entidad, al que acusó de mantener acuerdos con directivos designados. Ante ello, solicitó que la dirigencia de la Fepavrae convoque a una reunión con representantes de la cuenca del VRAEM para evaluar medidas frente a estas presuntas irregularidades.
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Congreso peruano amplía plazo de afiliación partidaria para elecciones subnacionales de 2026

La Comisión de Constitución del Congreso de la República aprobó el 9 de septiembre de 2025 una modificación excepcional a la Ley Orgánica de Elecciones que amplía hasta el 30 de noviembre de 2025 el plazo para que nuevos militantes puedan afiliarse a partidos políticos y postular en las Elecciones Regionales y Municipales de octubre de 2026. La propuesta, respaldada por bancadas como Podemos Perú y Renovación Popular, busca incrementar la participación ciudadana y renovar los liderazgos políticos a nivel local.
El dictamen, que requiere aún la aprobación del Pleno del Congreso, permitiría postular a personas que se afilien después del plazo original del 16 de junio de 2025, siempre que no mantengan múltiples afiliaciones. La medida aplica exclusivamente para los comicios subnacionales, pues el plazo para las Elecciones Generales de abril de 2026 venció en julio de 2024.
La Oficina Nacional de Procesos Electorales (ONPE) y el Jurado Nacional de Elecciones (JNE) han manifestado preocupación por posibles afectaciones al calendario electoral y a la seguridad jurídica del proceso. Ambos organismos exhortaron al Legislativo a garantizar la estabilidad de las normas electorales mientras se debate la iniciativa parlamentaria.
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