Regional
Congresista Margot Palacios lidera esfuerzos decisivos para la rehabilitación y reconstrucción de la vía Los Libertadores

La congresista Margot Palacios Huamán, ha encabezado una campaña incansable para abordar los desafíos que enfrenta la vía Los Libertadores, la ruta vial más importante que conecta la región de Ayacucho con la costa peruana. Tras una serie de acciones estratégicas y articuladas, la congresista ha logrado avances significativos que allanan el camino para la rehabilitación y reconstrucción de esta importante infraestructura vial.
El deterioro de la vía Los Libertadores se agravó más por haber cumplido su vida útil, que en varias oportunidades ocasionó accidentes que lamentar, el más reciente accidente fue el trágico despiste de una unidad de la empresa de transportes CIVA, ocasionando la pérdida de vidas humanas (17 personas) y heridos de consideración (18).

Antes de dicho accidente, la congresista Palacios ya venía realizando acciones. El 29 de febrero de 2024 solicitó al Ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC) la declaratoria del estado de emergencia en las carreteras de Ayacucho, con el fin de movilizar recursos y acciones urgentes.
El 13 de marzo del 2024, solicitó al MTC un informe pormenorizado del mantenimiento de las vías de carácter nacional e interregional que conectan las vías en el departamento de Ayacucho; asimismo, en esta misma fecha, la congresista Palacios, convocó a una mesa técnica de trabajo con Provías Descentralizado, motivada por su constante preocupación por el impacto del deterioro y las recientes lluvias estaba sufriendo la infraestructura vial de la región, en dicha mesa técnica, se abordó se el estado del contrato, los plazos de la obra vial, el presupuesto y los avances de los trabajos de mantenimiento, así como las acciones preventivas y la respuesta de emergencia ante un posible colapso de la plataforma vial. Su objetivo fue alertar y dejar en evidencia las deficiencias y retrasos que podrían poner en riesgo la seguridad de los usuarios de las carreteras.

Tras estas gestiones, el 24 de abril de 2024, la congresista Margot Palacios, presentó el proyecto de Ley N° 07679, que declara de necesidad pública y preferente interés nacional la reconstrucción del asfaltado de la carretera doble vía Los Libertadores. Esta ley es clave para viabilizar la asignación de recursos públicos y garantizar el financiamiento de las obras de rehabilitación y mantenimiento.
LA AUSENCIA DE OSCORIMA
El 25 de marzo de 2024 se realizó una mesa de trabajo para discutir la situación de la Vía Libertadores a la cual asistieron funcionarios del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), el director de Gestión Vial, y el jefe de la Unidad Zonal de Ica; para brindar declaraciones sobre el impacto del deterioro agravada también por las fuertes precipitaciones fluviales en la vía Los Libertadores, el estado actual del mantenimiento, el presupuesto y avance físico de los trabajos, la evaluación de riesgos y desafíos, la identificación y priorización de áreas que requieren intervención inmediata, y el desarrollo de planes de acción a corto, mediano y largo plazo. Uno de los ausentes a esta reunión de urgencia fue el gobernador regional de Ayacucho, Wilfredo Oscorima Núñez, y el director regional de Transportes y Comunicaciones de Ayacucho, Beltrán Barzola Ayala, quienes – simplemente – no asistieron a la reunión.

Cabe resaltar que la congresista Palacios no se detuvo allí. El 9 de mayo de 2024, solicitó la citación urgente del Ministro de Transportes y el director de Provías Nacional ante el Congreso, exigiendo que rindan cuentas sobre la inacción en el mantenimiento de la vía Libertadores, cuyo deterioro podría afectar el éxito de los próximos Juegos Bolivarianos a realizarse en Ayacucho.
Además, el 16 de mayo de 2024, Palacios reiteró su solicitud mediante el oficio N° 659 -2023-2024-MPH citando a las autoridades del sector Transportes, en busca de información detallada sobre los contratos, arbitrajes, desembolsos y presupuestos destinados al mantenimiento de esta crucial arteria vial.
Producto de estas solicitudes, el ministro de Transportes y Comunicaciones fue citado para el día lunes 27 de mayo a la Comisión de Fiscalización y Contraloría, donde responderá un cuestionario de preguntas referente a la vía Los Libertadores.
EL CONSORCIO SANTA GABRIELA
Cabe recordar que el consorcio de Santa Gabriela ganó el proceso de licitación para la construcción de la vía de los Libertadores, motivo por el cual se le dio un adelanto de 18 millones. La empresa en mención, invirtió hasta junio del 2023, apenas 8 millones, para luego interponer una medida cautelar en el cual se ha podido evidenciar que la ejecución del consorcio Santa Gabriela solo construyo 41,21 km, faltando ejecutarse 79,79 km.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones y Provías Nacional, actualmente solo le da mantenimiento de bacheo a la parte faltante de la carretera a través de administración directa. Es decir, esta entidad del estado solo viene haciendo los trabajos de mantenimiento en la vía Los Libertadores con una temporalidad de cada tres meses.

La evidente incapacidad del gobernador regional de Ayacucho frente a los problemas surgidos en la ejecución del proyecto, resalta la importancia de la intervención de la congresista Margot Palacios para impulsar soluciones efectivas y asegurar el avance de las obras de rehabilitación y reconstrucción de esta vital arteria vial para la región de Ayacucho y otros departamentos.
La persistencia y determinación de la congresista Palacios Huamán a través de un cronograma de acciones articuladas en abordar esta problemática, está demostrando su compromiso inquebrantable con el desarrollo y el bienestar de los habitantes de la zona.
Actualidad
Operación “Impacto”: rescatan a ocho mineros secuestrados en Pataz tras enfrentamiento armado

En una operación conjunta de las Fuerzas Armadas y la Policía Nacional del Perú (PNP), ocho trabajadores mineros secuestrados por una organización criminal fueron rescatados en una bocamina del sector Los Alisos, en el centro poblado de Pueblo Nuevo, provincia de Pataz, región La Libertad. La intervención, denominada “Impacto”, se ejecutó tras varios días de labores de inteligencia que permitieron ubicar el lugar donde permanecían retenidos.
Durante el operativo se produjo un intenso enfrentamiento armado, luego de que los delincuentes abrieran fuego contra las fuerzas del orden para impedir el rescate. Como resultado, cuatro militares resultaron heridos de bala y fueron evacuados de emergencia al Hospital Central de la Fuerza Aérea del Perú, en Lima, donde permanecen estables, según el último reporte médico.
Este nuevo episodio refleja la grave crisis de seguridad que enfrenta Pataz, una de las provincias más afectadas por la minería ilegal y el crimen organizado. Las bandas que operan en la zona utilizan armamento de largo alcance y recurren al secuestro y la extorsión para consolidar su control sobre las bocaminas con alta producción de oro.
Pese al rescate, pobladores y representantes del sector minero han expresado su preocupación por la persistencia de la violencia, a pesar de los sucesivos estados de emergencia decretados en la provincia. El sector Los Alisos es considerado uno de los puntos más críticos por la disputa territorial entre organizaciones criminales.
El Ministerio de Defensa y el Ministerio del Interior informaron que las operaciones en Pataz continuarán de manera sostenida hasta desarticular a las bandas delictivas que mantienen en zozobra a la región. En tanto, los ocho trabajadores rescatados reciben atención médica y apoyo psicológico antes de reencontrarse con sus familiares.
Actualidad
Valle de Tambo lleva su protesta a Lima y exige al Poder Judicial anular el proyecto Tía María

Lima, 08 de mayo de 2026.- Decenas de agricultores y pobladores del Valle de Tambo llegaron a la capital para participar en una movilización hacia la sede del Poder Judicial, con el objetivo de exigir la anulación definitiva del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del proyecto minero Tía María, impulsado por Southern Perú. Los manifestantes sostienen que el documento técnico se encuentra desactualizado y carece de legitimidad social.
La protesta coincidió con la audiencia de la acción de amparo presentada por dirigentes del valle contra el Ministerio de Energía y Minas. Según los demandantes, el EIA aprobado perdió vigencia técnica y legal debido a los cambios ambientales, demográficos y sociales registrados en la provincia de Islay desde su última actualización.
Con banderas verdes y consignas como “Agro sí, mina no”, los manifestantes recorrieron diversas avenidas del Centro de Lima para expresar su rechazo al proyecto extractivo. Los dirigentes señalaron que el Estado pretende reactivar la iniciativa minera sin contar con el respaldo de la población local.
Los representantes del Valle de Tambo advirtieron que la explotación minera a tajo abierto pondría en riesgo los recursos hídricos y la actividad agrícola de la zona, considerada el principal sustento económico de miles de familias. Asimismo, cuestionaron que el actual EIA no garantice la protección del ecosistema del río Tambo ni la seguridad alimentaria de la población.
“No solo defendemos nuestro territorio en las calles, también lo hacemos en los tribunales”, afirmó uno de los voceros de la delegación durante la movilización. Los manifestantes pidieron al Poder Judicial actuar con independencia y priorizar los derechos fundamentales de la población frente a los intereses económicos vinculados a la gran minería.
Por su parte, Southern Perú ha reiterado en los últimos meses su disposición al diálogo y su intención de impulsar el proyecto bajo estándares de responsabilidad social y sostenibilidad ambiental. Sin embargo, los dirigentes y organizaciones sociales del Valle de Tambo consideran que la relación de confianza con la empresa quedó fracturada tras años de conflicto.
La movilización concluyó de manera pacífica en los exteriores del Palacio de Justicia, bajo resguardo policial. Los dirigentes anunciaron que permanecerán atentos a la decisión judicial y advirtieron que, si el fallo no favorece sus demandas, evaluarán intensificar las medidas de protesta en la región Arequipa.
Policial
Huancavelica: denuncian coacción a sobreviviente y liberación de militares agrava crisis por muerte de cinco jóvenes

Huancavelica 27 de abril 2026.– La investigación por la muerte de cinco jóvenes durante un operativo militar en el VRAEM se ha intensificado tras la aparición de nuevas versiones que cuestionan la actuación de las fuerzas del orden y del sistema de justicia.
Un sobreviviente del hecho denunció que fue obligado por militares a declarar que el grupo transportaba droga. Según indicó, su testimonio inicial fue dado bajo amenazas y sin abogado, por lo que posteriormente se retractó ante una fiscalía de derechos humanos, asegurando que no llevaban sustancias ilícitas ni armas.
La defensa de las familias sostiene que no existe evidencia que vincule a las víctimas con el narcotráfico y que el uso de la fuerza fue injustificado. Además, cuestionó la validez de las primeras diligencias al considerar que se habrían vulnerado garantías básicas.
En paralelo, los ocho militares investigados recuperaron su libertad luego de que venciera el plazo de detención preliminar sin que el Ministerio Público solicitara prisión preventiva. La defensa anunció que presentará una queja ante el órgano de control por presuntas omisiones en la actuación fiscal.
Las versiones sobre el operativo siguen enfrentadas. Mientras familiares y comuneros afirman que los jóvenes regresaban de una actividad deportiva cuando fueron atacados, las Fuerzas Armadas sostienen que actuaron en legítima defensa durante una intervención contra el narcotráfico.
La población de Colcabamba ha expresado su rechazo a lo ocurrido y denuncia un uso desproporcionado de la fuerza. Los familiares de las víctimas exigen justicia y una investigación imparcial que permita esclarecer los hechos.
El caso continúa en desarrollo y los nuevos testimonios podrían ser determinantes para establecer responsabilidades penales en un hecho que ha generado conmoción y cuestionamientos a las instituciones.
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