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Transportistas evalúan nuevo paro en 2025 debido a la creciente inseguridad y extorsiones

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Los transportistas de Lima Metropolitana y diversas regiones del Perú continúan siendo víctimas de una ola de violencia, extorsiones y asesinatos por parte de organizaciones criminales, que los amenazan con el pago de «cupos» para permitirles operar. A pesar de los esfuerzos del gobierno y el Congreso, las soluciones parecen aún lejanas, lo que ha llevado a los gremios de transportistas a evaluar la posibilidad de un nuevo paro en 2025.

Martín Valeriano, presidente de la Asociación Nacional de Integración de Transportistas (Anitra), declaró ante medios nacionales de Perú, que las condiciones no han mejorado. «Las extorsiones siguen, las muertes siguen. Hoy todavía se sigue amedrentando a los transportistas y a diferentes sectores sociales. Seguimos viviendo en zozobra», afirmó. Valeriano también criticó la inacción del ministro del Interior, Vicente Santiváñez, y del Congreso, que ha mantenido vigente la Ley 32108, que algunos transportistas consideran ineficaz para combatir el crimen organizado.

El gremio de transportistas está evaluando diversas opciones de protesta, entre ellas, una nueva marcha o un paro. Julio Campos, vicepresidente de la Alianza Nacional de Transportistas, señaló que se definirá en las próximas semanas si se convocará a un paro, aunque algunos líderes del sector, como Valeriano, prefieren una movilización pacífica: «Queremos una marcha por la vida, no por la paz», enfatizó.

La medida de fuerza vienen siendo evaluada ante la creciente situación de inseguridad

Las nuevas demandas del sector incluyen la derogación de la Ley 32108, mayor presencia policial en los paraderos y una reestructuración del Comando Conjunto de la Policía Nacional del Perú (PNP). «La lucha contra la delincuencia y las organizaciones criminales debe ser frontal», subrayó Valeriano, quien advirtió que, si las autoridades no responden, las movilizaciones se intensificarán, posiblemente en febrero o marzo de 2025.

Los transportistas insisten en que las promesas incumplidas y la falta de resultados efectivos han dejado a muchos sectores del país en una constante situación de vulnerabilidad. Ante la falta de respuestas, la protesta parece ser la única salida que les queda para exigir la seguridad que necesitan para trabajar.

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Tragedia aérea en Nasca: investigan posible falla mecánica tras accidente que dejó 13 fallecidos

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Nasca, 3 de agosto 2026.- Una avioneta Cessna 208B Grand Caravan de la empresa Aerodiana se estrelló el 1 de agosto en el sector Pueblo Viejo, distrito de Vista Alegre, provincia de Nasca (Ica), mientras realizaba un vuelo turístico sobre las Líneas de Nazca. El accidente dejó un saldo de 13 fallecidos: 11 turistas extranjeros —siete italianos, dos alemanes y dos españoles— y dos tripulantes peruanos, el piloto y el copiloto, sin que se registraran sobrevivientes.

De acuerdo con la información preliminar, la aeronave había despegado desde Pisco con destino a la ruta turística de las Líneas de Nazca. Durante el vuelo, la tripulación reportó una emergencia por posibles problemas mecánicos y, minutos después, se perdió toda comunicación con la aeronave, que terminó impactando contra el terreno.

Las primeras diligencias apuntan a determinar si una falla mecánica fue el factor desencadenante del siniestro. Peritos especializados analizan los restos de la aeronave y la documentación técnica de mantenimiento y operación para establecer las causas del accidente, mientras continúan las investigaciones correspondientes.

Como medida inmediata, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) suspendió las operaciones de Aerodiana y dispuso una investigación técnica con participación de las autoridades aeronáuticas del Perú, además de organismos especializados de Italia, España y Alemania, países de origen de las víctimas, así como representantes del fabricante de la aeronave.

La tragedia constituye uno de los accidentes aéreos con mayor repercusión de los últimos años en el circuito turístico de Nasca. Además del impacto humano, el hecho plantea nuevos cuestionamientos sobre los estándares de seguridad de los vuelos turísticos y podría afectar temporalmente la confianza de visitantes nacionales y extranjeros en uno de los principales destinos turísticos del país.

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CGTP advierte que el Gobierno buscaría recortar derechos laborales y anuncia vigilancia permanente

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Lima, 3 de julio 2026.- La Confederación General de Trabajadores del Perú (CGTP) encendió las alarmas tras advertir que el Ejecutivo evaluaría impulsar cambios que afectarían derechos laborales, luego de conocerse la filtración de un presunto documento de la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM) relacionado con un pedido de facultades legislativas.

El secretario general de la CGTP, Gerónimo López, reconoció que el reciente anuncio del incremento de la Remuneración Mínima Vital (RMV) y de la Pensión 65 representa un avance, pero sostuvo que resulta insuficiente frente al alza del costo de vida. Afirmó además que estas medidas son producto de las movilizaciones sindicales realizadas durante las últimas semanas.

Según el dirigente, el documento filtrado plantearía reformas que podrían flexibilizar el despido, limitar derechos sindicales y revisar los días de descanso con el argumento de elevar la productividad. Advirtió que dichas medidas podrían afectar especialmente a trabajadores sindicalizados.

La central sindical recordó el impacto de las reformas laborales aplicadas durante la década de 1990 y exhortó a la clase trabajadora a mantenerse organizada y en permanente vigilancia frente a cualquier iniciativa que implique una reducción de derechos conquistados.

Hasta el momento, las autoridades no han confirmado oficialmente el contenido del documento mencionado por la CGTP. Tampoco se ha presentado públicamente un proyecto de ley con las modificaciones señaladas, por lo que las afirmaciones corresponden a la posición expresada por la organización sindical.

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¿Quién gobierna realmente Venezuela? Petróleo, poder y la creciente sombra de Washington sobre Caracas

Redactor

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Caracas, 2 de agosto de 2026.- La caída de Nicolás Maduro abrió una nueva etapa para Venezuela y, al mismo tiempo, un debate sobre el grado de influencia que Estados Unidos ejerce en la transición. Mientras Washington presenta el proceso como una salida democrática, reportes de TIME y Reuters apuntan a una coordinación estrecha entre el gobierno de Delcy Rodríguez y altos funcionarios estadounidenses, encabezados por Marco Rubio.

El petróleo vuelve a estar en el centro de la disputa. Venezuela, con las mayores reservas probadas de crudo del mundo, sigue siendo un activo clave para la geopolítica energética. El regreso de empresas estadounidenses al sector y los acuerdos impulsados durante la transición han reforzado la percepción de que Washington busca asegurar una posición privilegiada sobre los recursos venezolanos.

Aunque no hay pruebas públicas concluyentes de un control jurídico directo de EE. UU. sobre el Estado venezolano, sí es evidente que la relación entre Caracas y Washington supera la diplomacia tradicional. La administración estadounidense mantiene una influencia significativa sobre decisiones económicas y financieras del nuevo gobierno.

La otra gran incógnita es política. Delcy Rodríguez ha dicho que habrá elecciones, pero todavía no existe un cronograma definido ni garantías claras para la participación de toda la oposición. La legitimidad del proceso dependerá de que los comicios sean libres, transparentes y reconocidos por la comunidad internacional.

Mientras tanto, la población venezolana sigue enfrentando pobreza, inflación y deterioro de los servicios públicos. En ese contexto, la verdadera prueba de la transición no será el discurso oficial, sino la mejora real en la vida de los ciudadanos.

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