Regional
Congresista Margot Palacios lidera esfuerzos decisivos para la rehabilitación y reconstrucción de la vía Los Libertadores

La congresista Margot Palacios Huamán, ha encabezado una campaña incansable para abordar los desafíos que enfrenta la vía Los Libertadores, la ruta vial más importante que conecta la región de Ayacucho con la costa peruana. Tras una serie de acciones estratégicas y articuladas, la congresista ha logrado avances significativos que allanan el camino para la rehabilitación y reconstrucción de esta importante infraestructura vial.
El deterioro de la vía Los Libertadores se agravó más por haber cumplido su vida útil, que en varias oportunidades ocasionó accidentes que lamentar, el más reciente accidente fue el trágico despiste de una unidad de la empresa de transportes CIVA, ocasionando la pérdida de vidas humanas (17 personas) y heridos de consideración (18).

Antes de dicho accidente, la congresista Palacios ya venía realizando acciones. El 29 de febrero de 2024 solicitó al Ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC) la declaratoria del estado de emergencia en las carreteras de Ayacucho, con el fin de movilizar recursos y acciones urgentes.
El 13 de marzo del 2024, solicitó al MTC un informe pormenorizado del mantenimiento de las vías de carácter nacional e interregional que conectan las vías en el departamento de Ayacucho; asimismo, en esta misma fecha, la congresista Palacios, convocó a una mesa técnica de trabajo con Provías Descentralizado, motivada por su constante preocupación por el impacto del deterioro y las recientes lluvias estaba sufriendo la infraestructura vial de la región, en dicha mesa técnica, se abordó se el estado del contrato, los plazos de la obra vial, el presupuesto y los avances de los trabajos de mantenimiento, así como las acciones preventivas y la respuesta de emergencia ante un posible colapso de la plataforma vial. Su objetivo fue alertar y dejar en evidencia las deficiencias y retrasos que podrían poner en riesgo la seguridad de los usuarios de las carreteras.

Tras estas gestiones, el 24 de abril de 2024, la congresista Margot Palacios, presentó el proyecto de Ley N° 07679, que declara de necesidad pública y preferente interés nacional la reconstrucción del asfaltado de la carretera doble vía Los Libertadores. Esta ley es clave para viabilizar la asignación de recursos públicos y garantizar el financiamiento de las obras de rehabilitación y mantenimiento.
LA AUSENCIA DE OSCORIMA
El 25 de marzo de 2024 se realizó una mesa de trabajo para discutir la situación de la Vía Libertadores a la cual asistieron funcionarios del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), el director de Gestión Vial, y el jefe de la Unidad Zonal de Ica; para brindar declaraciones sobre el impacto del deterioro agravada también por las fuertes precipitaciones fluviales en la vía Los Libertadores, el estado actual del mantenimiento, el presupuesto y avance físico de los trabajos, la evaluación de riesgos y desafíos, la identificación y priorización de áreas que requieren intervención inmediata, y el desarrollo de planes de acción a corto, mediano y largo plazo. Uno de los ausentes a esta reunión de urgencia fue el gobernador regional de Ayacucho, Wilfredo Oscorima Núñez, y el director regional de Transportes y Comunicaciones de Ayacucho, Beltrán Barzola Ayala, quienes – simplemente – no asistieron a la reunión.

Cabe resaltar que la congresista Palacios no se detuvo allí. El 9 de mayo de 2024, solicitó la citación urgente del Ministro de Transportes y el director de Provías Nacional ante el Congreso, exigiendo que rindan cuentas sobre la inacción en el mantenimiento de la vía Libertadores, cuyo deterioro podría afectar el éxito de los próximos Juegos Bolivarianos a realizarse en Ayacucho.
Además, el 16 de mayo de 2024, Palacios reiteró su solicitud mediante el oficio N° 659 -2023-2024-MPH citando a las autoridades del sector Transportes, en busca de información detallada sobre los contratos, arbitrajes, desembolsos y presupuestos destinados al mantenimiento de esta crucial arteria vial.
Producto de estas solicitudes, el ministro de Transportes y Comunicaciones fue citado para el día lunes 27 de mayo a la Comisión de Fiscalización y Contraloría, donde responderá un cuestionario de preguntas referente a la vía Los Libertadores.
EL CONSORCIO SANTA GABRIELA
Cabe recordar que el consorcio de Santa Gabriela ganó el proceso de licitación para la construcción de la vía de los Libertadores, motivo por el cual se le dio un adelanto de 18 millones. La empresa en mención, invirtió hasta junio del 2023, apenas 8 millones, para luego interponer una medida cautelar en el cual se ha podido evidenciar que la ejecución del consorcio Santa Gabriela solo construyo 41,21 km, faltando ejecutarse 79,79 km.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones y Provías Nacional, actualmente solo le da mantenimiento de bacheo a la parte faltante de la carretera a través de administración directa. Es decir, esta entidad del estado solo viene haciendo los trabajos de mantenimiento en la vía Los Libertadores con una temporalidad de cada tres meses.

La evidente incapacidad del gobernador regional de Ayacucho frente a los problemas surgidos en la ejecución del proyecto, resalta la importancia de la intervención de la congresista Margot Palacios para impulsar soluciones efectivas y asegurar el avance de las obras de rehabilitación y reconstrucción de esta vital arteria vial para la región de Ayacucho y otros departamentos.
La persistencia y determinación de la congresista Palacios Huamán a través de un cronograma de acciones articuladas en abordar esta problemática, está demostrando su compromiso inquebrantable con el desarrollo y el bienestar de los habitantes de la zona.
Actualidad
Cientos de pelícanos invaden terminal pesquero Víctor Larco en Trujillo por escasez de alimento

Trujillo, 17 de julio de 2026.– Cientos de pelícanos han llegado al Terminal Pesquero de Víctor Larco, en el distrito de Víctor Larco Herrera, en busca de restos de pescado ante la marcada escasez de anchoveta en las aguas del litoral liberteño. Trabajadores y comerciantes del lugar reportan que las aves permanecen en el terminal desde hace aproximadamente diez días, donde reciben desechos de las capturas diarias.
Según reportes locales, la presencia masiva de estas aves se debe al impacto del Fenómeno El Niño Costero, que ha elevado la temperatura del mar y desplazado a la anchoveta hacia mayores profundidades o latitudes más al sur, fuera del alcance habitual de los pelícanos. Esta situación ha obligado a las aves a aproximarse a zonas portuarias en busca de alimento alternativo.
La administración del terminal ha reforzado las labores de limpieza para evitar riesgos sanitarios asociados a la acumulación de aves y sus desechos en áreas de manipulación de productos hidrobiológicos. Autoridades han recomendado a la población mantener distancia y evitar el contacto directo con los pelícanos.
Especialistas de entidades como Serfor e IMARPE monitorean la situación, que se enmarca en un panorama más amplio de afectación a la fauna marina en el norte del país. En playas cercanas como Buenos Aires, Taquilla y Las Delicias se han reportado aves marinas varadas o sin vida por inanición.
El fenómeno también ha impactado la actividad pesquera, con reducciones significativas en los desembarques de anchoveta en la región. Las autoridades continúan evaluando medidas de apoyo tanto para los pescadores como para la protección de la biodiversidad marina.
Agricultura
Puno en emergencia: crisis hídrica amenaza a miles de alpacas y exigen megaproyecto de siembra y cosecha de agua

Puno, 8 de julio 2026.- La creciente escasez de lluvias en las provincias altoandinas de Puno ha encendido las alarmas entre productores, gremios agrarios y especialistas, quienes advierten que la ganadería alpaquera enfrenta una de sus mayores amenazas en los últimos años. La disminución de las precipitaciones ha reducido la disponibilidad de bofedales, manantiales y pastizales naturales, afectando directamente la alimentación y supervivencia de miles de alpacas, actividad que constituye el principal sustento económico de numerosas comunidades campesinas.
Representantes de organizaciones de productores alpaqueros señalaron que la crisis climática está alterando el ciclo hídrico de las zonas ubicadas por encima de los 4,000 metros sobre el nivel del mar, donde la falta de agua ya provoca pérdidas en la producción de fibra, menor peso del ganado y una mayor mortalidad de crías. Según cifras del Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (Midagri), el Perú concentra alrededor del 87 % de la población mundial de alpacas, de las cuales más del 40 % se encuentran en la región Puno, considerada el principal centro de producción del país.
Frente a este panorama, gremios agrarios, técnicos y especialistas en recursos hídricos han propuesto la ejecución de un megaproyecto regional de siembra y cosecha de agua, que contemple la construcción de qochas, reservorios, zanjas de infiltración, recuperación de bofedales y reforestación con especies nativas. La iniciativa busca almacenar agua durante la temporada de lluvias para garantizar su disponibilidad en los meses de estiaje, fortaleciendo la resiliencia de las comunidades frente a los efectos del cambio climático.
Los impulsores de la propuesta sostienen que la inversión en infraestructura natural resulta más rentable que atender de manera permanente las emergencias provocadas por sequías y heladas. Asimismo, solicitaron al Gobierno Central, al Gobierno Regional de Puno y a las municipalidades priorizar recursos para la implementación de un plan integral que involucre a las comunidades campesinas, universidades, organismos técnicos y programas de desarrollo rural, con el objetivo de asegurar la sostenibilidad de la actividad alpaquera.
La preocupación también alcanza al sector exportador, debido a que la fibra de alpaca peruana representa uno de los productos textiles de mayor valor en los mercados internacionales. Los productores advirtieron que, de no ejecutarse medidas estructurales para garantizar la disponibilidad de agua en las zonas altoandinas, la producción podría verse seriamente afectada en los próximos años, comprometiendo la economía regional y la seguridad alimentaria de miles de familias que dependen directamente de la ganadería alpaquera.
Ambiente
Cusco en alerta: convocan paro macro regional por el gas mientras muertes y emergencias golpean al turismo

Las tensiones sociales y las emergencias que afectan al turismo han colocado nuevamente a Cusco en el centro de la agenda nacional. Diversas organizaciones sociales, gremios y colectivos de la región vienen impulsando un paro macro regional para mediados de julio en rechazo a las adendas del proceso de masificación del gas vinculadas a la empresa Cálidda, medida que coincide con una serie de hechos que han encendido las alertas sobre la seguridad de los visitantes nacionales y extranjeros.
Los dirigentes sostienen que las modificaciones al proyecto de masificación del gas no responden a las necesidades del sur del país y demandan que el Gobierno priorice el reinicio del Gasoducto Sur Peruano, obra considerada estratégica para garantizar el acceso al gas natural en Cusco, Apurímac, Arequipa, Moquegua, Puno, Tacna y Madre de Dios. Las organizaciones advierten que, de no obtener una respuesta concreta, las protestas podrían incluir bloqueos de carreteras y movilizaciones masivas.
El anuncio del paro ha generado preocupación entre empresarios, operadores turísticos y ciudadanos, debido a que una paralización de gran magnitud podría afectar el transporte, el comercio y la llegada de miles de visitantes durante una temporada considerada clave para la economía regional. Las autoridades vienen exhortando a mantener el diálogo para evitar un nuevo escenario de conflictividad social que perjudique a la población.
A esta coyuntura se suma la investigación por el fallecimiento de un turista estadounidense, cuyo cuerpo fue encontrado luego de permanecer desaparecido durante varios días en la ruta hacia la Montaña de Siete Colores. La Policía Nacional y el Ministerio Público desarrollan las diligencias correspondientes para esclarecer las circunstancias del hecho, mientras continúan las recomendaciones para que los visitantes realicen estas caminatas con operadores autorizados y bajo condiciones climáticas favorables.
Otro hecho que ha causado conmoción es la muerte de un turista francés en la llaqta de Machu Picchu, caso que también viene siendo investigado por las autoridades competentes para determinar las causas del deceso. Ambos sucesos han reabierto el debate sobre los protocolos de prevención, la capacidad de respuesta ante emergencias y la necesidad de reforzar la asistencia médica y la seguridad en los principales destinos turísticos de la región.
Asimismo, un grupo de turistas extranjeros tuvo que ser trasladado a establecimientos de salud luego de presentar malestares en el Centro Histórico del Cusco, presuntamente como consecuencia de una fumigación realizada en la zona. Las autoridades sanitarias evalúan las circunstancias del incidente y determinarán si se cumplieron los protocolos de seguridad antes de ejecutar este tipo de intervenciones en espacios con alta concentración de visitantes.
Frente a este panorama, especialistas consideran indispensable que las autoridades nacionales, regionales y locales actúen con rapidez tanto para atender las demandas sociales vinculadas al desarrollo energético del sur como para fortalecer los mecanismos de prevención y respuesta en los principales atractivos turísticos. La estabilidad social y la seguridad de los visitantes serán determinantes para preservar la imagen del Cusco como uno de los destinos más importantes del Perú y de Sudamérica.
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