El gremio de transportistas de Lima y Callao paralizó sus actividades en protesta contra la creciente inseguridad y las extorsiones que asfixian al sector. La medida, respaldada por comerciantes informales y formales,…
Economía
Transportistas protestan contra la inseguridad y el gobierno de Dina Boluarte en Lima y regiones

La Asociación Nacional de Conductores del Perú, liderada por Miguel Palomino, ha anunciado un paro de transportistas en Lima Metropolitana para los días 24 y 25 de julio, en respuesta a la creciente ola de extorsiones y sicariato que afecta al sector. El reciente asesinato de dos trabajadores de la empresa Emptonsa ha intensificado las demandas de seguridad, llevando a los transportistas a organizar una movilización que iniciará en la Plaza Dos de Mayo a las 4:00 p.m., con rumbo al Ministerio Público. Los gremios exigen medidas urgentes para combatir la delincuencia que amenaza sus vidas y sus medios de subsistencia.
El paro no se limitará a la capital. Según Palomino, se ha coordinado con asociaciones de transportistas de diversas regiones del país para extender las protestas hasta el 28 de julio, coincidiendo con las celebraciones de Fiestas Patrias. Esta acción busca visibilizar la crisis de inseguridad que enfrentan los trabajadores del transporte, quienes denuncian ser víctimas constantes de extorsiones y ataques violentos. Las autoridades aún no han emitido una respuesta oficial sobre las demandas del gremio, lo que incrementa la tensión ante las movilizaciones.
Por otro lado, la Alianza Nacional de Transportistas ha convocado a un paro nacional separado para los días 27 y 28 de julio, sumándose a las protestas con reclamos similares. Este grupo, además, ha elevado sus demandas al ámbito político, exigiendo la renuncia de la presidenta Dina Boluarte por considerar que el gobierno no ha abordado de manera efectiva la inseguridad ciudadana. La convergencia de estas protestas podría generar significativas interrupciones en el transporte público y de carga en varias regiones del país.

Las autoridades locales y el Ministerio del Interior han sido instados a dialogar con los gremios para evitar el impacto de las paralizaciones en la población. Sin embargo, los transportistas han advertido que no cesarán en sus acciones hasta obtener respuestas concretas. La ciudadanía, por su parte, se prepara para posibles afectaciones en la movilidad, especialmente en Lima, donde el transporte público es esencial para millones de personas.
Este escenario refleja el creciente malestar en el sector transporte, que se suma a las tensiones sociales y políticas que atraviesa el Perú. Mientras los gremios buscan ser escuchados, la población espera soluciones que garanticen tanto la seguridad de los trabajadores como el normal desarrollo de las actividades diarias. Las próximas semanas serán clave para determinar si el diálogo entre el gobierno y los transportistas logra desactivar el conflicto o si las protestas escalan aún más.
Actualidad
Movilización en Talara marca el inicio del rechazo a la privatización encubierta de la empresa nacional Petroperú

Piura, 13 de enero 2026.- Talara se erigió este 13 de enero como el punto de partida de una ola de protestas contra el Decreto de Urgencia N° 010-2025, promulgado el 31 de diciembre por el gobierno interino de José Jerí. La norma permite la reorganización patrimonial de Petroperú, dividiendo sus activos en bloques independientes y facilitando su transferencia a operadores privados mediante ProInversión, con la Nueva Refinería de Talara —una de las infraestructuras más modernas de América Latina y con vida útil proyectada de 70 años— como activo estrella en la mira.
La congresista Margot Palacios Huamán (Juntos por el Perú, candidata al Senado con el número 8) encabeza la convocatoria nacional, calificando la medida como una «privatización encubierta» y una amenaza a la soberanía energética. Su experiencia al frente de la comisión que investigó el derrame de Repsol en 2022 -donde se determinó responsabilidad de la transnacional y se impulsaron normas pendientes de resarcimiento y descontaminación- refuerza su argumento: entregar activos estratégicos a privados podría replicar vulnerabilidades ambientales y sociales vistas en el litoral del mar peruano.

El decreto responde a supuesta crisis financiera de Petroperú, que el Ejecutivo presenta como indispensable para evitar el colapso y asegurar el abastecimiento en zonas remotas. No obstante, sindicatos como la Coalición Nacional de Sindicatos de Petroperú y el Frente Sindical de Trabajadores Petroleros lo tildan de «descuartizamiento» de la empresa, anunciando plantones desde el 14 de enero en Lima y regiones, más un paro nacional de 72 horas a partir del 19, acciones que se desencadenan luego del anuncio de movilización de la parlamentaria Palacios en año nuevo.
En el Congreso ya circulan al menos cuatro proyectos de ley para derogar el decreto, impulsados por bancadas progresistas y de izquierda, incluido uno presentado por Palacios. A meses de las elecciones generales de abril 2026, la resistencia en Talara refleja un conflicto más amplio sobre el rol del Estado en sectores estratégicos, el control de precios de combustibles y la soberanía nacional, cuyo desenlace dependerá de la intensidad de la presión social y la respuesta política en las próximas semanas.
Agricultura
Arequipa: Precios de vainita y cebolla registran incremento en la Plataforma Comercial de Río Seco

Arequipa, 10 de enero 2026.- En la Plataforma Comercial de Río Seco, ubicada en el distrito de Cerro Colorado (Arequipa), se observa un ajuste al alza en los precios de algunas hortalizas de consumo diario. Según información reportada por comerciantes y usuarios, el kilo de vainita alcanzó los 4 soles, mientras que la cebolla llegó hasta los 2 soles por kilo. Estos valores representan un incremento respecto a cotizaciones previas en mercados cercanos, donde la vainita se mantenía alrededor de 4.00 a 4.50 soles y la cebolla oscilaba entre 1.00 y 1.50 soles a inicios de enero de 2026.
El alza en estos productos se suma a la tendencia observada en otros centros de abasto de la región durante las primeras semanas del año. En el mercado Nueva Esperanza, por ejemplo, la vainita se cotiza en 4.50 soles el kilo, mientras que la cebolla se mantiene en niveles bajos (alrededor de 1.00 sol). Los comerciantes atribuyen las variaciones principalmente a factores estacionales, como la menor oferta por condiciones climáticas en las zonas productoras y la demanda sostenida de las familias arequipeñas.
La Plataforma de Río Seco continúa siendo uno de los principales puntos de abastecimiento mayorista y minorista en el Cono Norte de Arequipa. Las autoridades y los vendedores recomiendan a los consumidores verificar directamente en los puestos, ya que los precios pueden variar según la calidad del producto, el volumen de compra y el momento del día. Se espera que la situación se estabilice en las próximas semanas conforme evolucione la producción agrícola regional.
Actualidad
Rafael López Aliaga mantiene deuda coactiva con la Sunat por más de S/12,9 millones

Lima, 4 de enero 2026.- Rafael López Aliaga, actual alcalde de Lima y excandidato presidencial, registra una deuda tributaria en cobranza coactiva ante la Superintendencia Nacional de Administración Tributaria (Sunat) por un monto que asciende a S/12 millones 974.190, obligación que se arrastra, por lo menos, desde el año 2001, según información oficial del ente recaudador.
Como candidato presidencial, López Aliaga presentó una hoja de vida en la que declaró ser accionista en diez empresas; no obstante, la base de datos de la Sunat señala que siete de estas firmas se encuentran actualmente en condición de “baja de oficio”, mientras que dos figuran como “irregulares”, lo que evidencia serias inconsistencias en la situación administrativa de dichas compañías.
La existencia de esta deuda tributaria fue revelada públicamente en 2021 por el diario La República, durante la primera postulación presidencial de López Aliaga. Desde entonces, el hoy alcalde de Lima ha sostenido de manera reiterada que la información es falsa o que responde a un error de la Sunat, negando mantener obligaciones tributarias pendientes.
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